AJ宇都宮

SR600KNに過去にエントリー・完走された皆様へ
ブルベカード返却とメダルの送付が大きく遅れてしまったことにつきまして、
大変皆様へご迷惑おかけしました。
現時点で、送付残の件につきまして発送を完了しております。
完走申請完了していて未だ届いていない方がおられましたら、
お手数ですがお知らせをいただけますよう、よろしくお願いいたします。

BRM616

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2018.6.18　リザルトをアップしました。間違いなどありましたらご連絡ください。

2018.6.14　大平さんの試走レポートをアップしました。
2018.6.15　スタッフ服部の試走レポートをアップしました。

2018.6.11
ルートラボ・コマ図・キューシートを更新しました。v4が最新です。
特に、PC3～4間は震災復興のためコース変更となっていますのでご注意ください。

2018.6.10更新
エントリーリストを更新しました。

2018.6.5更新
ルートラボ・コマ図・キューシートを更新しました。v3が最新です。

2018.6.4更新

仮エントリーリストを公開しました。お名前・ローマ字に誤りがないか確認ください。（左側の数字はエントリーナンバーではありません）

2018.5.31更新
福島県内　県道239号が通行止めのためコース変更しました。v2が最新です。

2018.5.27更新
ルートラボ、コマ図、キューシートを追加しました。

BRM519宇都宮600km北関東

リザルト公開しました。

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5/19　PC1までのところでクリートカバー（？）の落とし物を預かってます。

お心当たりの方は連絡ください。

BRM429宇都宮400km北関東

◆5/2　BRM429宇都宮400km　東回り/西回り(ランドネきたかんブルベ)　リザルトを集計しました。
参加者・完走者の方はご自分の情報について確認いただき、疑問点などあれば5/4までに通知ください。

エントリーされる前に、以下を確認ください。

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ブルベはレースではありません。

ブルベはあくまでもレースではなく、交通法規を守り風景を楽しみながら各自のペースで走る長距離のサイクリングですので、誤解の無いようにお願いいたします。また走行中はスタッフのサポートは無く、参加者の実力・自己責任で走行するスポーツです。

そのためブルべ参加者以外のかたと途中で待ち合わせて一緒に走行するという事例は第三者サポートと見なされ、その事実が確認された場合は認定を取り消します。

参加者同士のサポートは問題ありません。

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賠償責任保険金額１億円以上の保険に、保険期間が走行期間中を含むものに加入ください。

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駐車場について

森林公園での開催時はこちらの内容を確認のうえ、ご利用ください。

また駐車場内での事故や施設の破損について、AJ宇都宮では補償などしませんが、そのようなことがあった際は警察・森林公園およびAJ宇都宮へも連絡ください。無連絡でこのようなことがあった際は駐車場が使えなくなるだけでなく、ブルべのスタート・ゴール地点として森林公園が使えなくなる可能性があります。

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装備について

・前照灯　：　AJ規則では400km以上で2灯以上としていますが、
AJ宇都宮では距離によらず2灯以上を推奨します。
勿論400km以上では装着が必須です。
・ヘルメット尾灯　：　AJ規則では400km以上で装備が必須ですが
AJ宇都宮では距離によらず装備を推奨します。
勿論400km以上では装着が必須です。
・反射材　：　反射ベスト　あるいは反射タスキなど、その種類は問いませんが、
十分な反射面積を持つこと、前後から明らかに視認できること、
走行中に荷物などに隠されることがないこと　に留意ください。
LEDつきの反射ベストなども使用可能ですが、その際も
反射材の面積が十分なものをご使用ください。
AJ規則では、そのほかに装備として以下を規定しています。
出走前に必ずご確認ください。
規則に違反した装備の場合、出走を許可しません。
・前照灯を1灯以上装備すること
・尾灯を装備すること(少なくとも1灯は点滅でなく点灯であること)
・ベルを装備すること
・反射材を着用すること
その他、出走に関する規定、走行規定などはAJ規則を参照ください。

オダックスジャパンのHPも参照ください。

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参加申し込みは、こちらです。AJ宇都宮スポーツエントリーページ

開催2か月前から申し込みが開始されます。

9月開催の草津往復山岳シリーズは6月中旬から開始予定と変則スケジュールとなる予定です。

2017年度より、SR600の規則が改訂されています。
出走される方は事前に内容を確認ください
SR600KN出走マニュアル2017
・ランドヌール部門の制限時間は、獲得標高にかかわらず60時間となっています。
・ツーリスト部門の1日の走行距離は、75kmに緩和されました。
・ツーリスト部門のスタート地点は、「コース上の任意の地点」ではなく、
「キューシート上の任意のポイント」になりました。

その他、詳細はマニュアルとAudax Japanのホームページを参照ください
http://www.audax-japan.org/Super-Randonnees-rule.html

今後、宇都宮市森林公園スタートのBRMにクルマでアクセスされる方への
ご案内とお願いです。

今までは大駐車場横の道路脇駐車場をご利用いただいていましたが、
このスペースは普段登山客などにも利用されており、
私たちブルベ利用だけでの占有は、そういった方々に
ご迷惑おかけしていることがわかりました。

つきましては、今後は下記添付　ダム下の第5駐車場への駐車をお願いいたします。
駐車場案内
今までより少々不便な場所で、皆さんにもご不便おかけしますが、
今後の円滑な運営を続けていくために必要な措置ですので、
皆様のご理解とご協力をお願いします。

※当日はスタッフが入口で案内させていただきますが、
前日泊など当方で把握しきれない場合もあります。
スタート受付時点で道路脇に駐車されている方には
移動をお願いする場合もありますのでご注意ください。

既にスタッフより報告いただいておりますが、AJ宇都宮代表として、あらためてご挨拶申し上げます。

突然ですが、標題のとおり、現Audax Japan会長　稲垣照聡氏が亡くなりました。
ニュージーランドの1200kmブルベにて、同行の62歳英人男性と走行中、トラックに追突されたとのこと。
稲垣氏本人はその場で亡くなり、同行の男性は病院に搬送されたそうです。
(3/15時点情報では同行の男性も亡くなった　という知らせでしたが、3/16時点の情報では男性は存命で、意識も回復されたとのことです。
不幸中の幸いです。一日も早い回復をお祈りします)

稲垣氏は2016年度よりAudax Japanの会長を務められ、組織運営の改革に積極的に乗り出し、財務の健全化などを強力に推進する一方、
熊本地震への義援金呼びかけに始まり、海外遠征者が現地でのプレゼント交換に使えるピンバッジの製作・提供、Audax Japanロゴの作成、ジャージのデザインと製作　など、数々の施策を行い、盛り上がってきた日本のブルベの更なる隆盛に大いに貢献されました。
一方、自身もブルベをこよなく愛する「超」のつくベテランランドヌールで、国内はもとより世界中のブルベに参加し、様々な実績を作られた超人でした。
更にその一方、BRMの参加中、同行の若手や新人の方とも気さくに話しかけられ、ノウハウやマナーの伝授など様々な指導をされるとともに、様々なトラブルに豊富な知識で支援されるなど、人情にあふれる暖かい人柄でもあり、内外に多くのファンがいる魅力的な人物でした。

そのような人物像や実績もありますが、何より会長の、ブルベ中の事故死という事態はAudax Japan発足以来最大の事件であり、我々AJ宇都宮スタッフも、他主催者と同様大きな衝撃を受けております。

この事態を受けて、今週末　3/18～20　に開催予定のBRM開催は、主催者の判断に委ねられておりますが、AJ宇都宮としては、(稲垣氏はそのように望まれていると考え)BRM319宇都宮400km銚子　を、予定通りに開催いたします。
参加を予定されていた皆様は、今まで通りに準備を進めてください。

尚、BRM当日には、以下のイベントを予定しておりますので、ご協力をお願いします。
・スタート/ゴールにて記帳を受け付けます。
(記帳とメッセージのみです。香典は受け付けませんのでご了承ください)
・ブリーフィング前に全員で黙祷を捧げます。
・スタッフは喪章を着用させていただきます。
また、参加者向けにも若干数の喪章を用意いたしますので、希望される方はご使用ください。

突然天国へ旅立たれた稲垣さんですが、心はまだ私達と共にあると思っています。
BRMの走行中も、そこに稲垣さんの魂がともに走っているかもしれません。
参加者の皆さんには、くれぐれも安全に配慮しながら、存分にサイクリングを楽しみ、故人に思いを馳せていただきたいと思います。